綠地表

勝興車站簡介

勝興車站位於苗栗縣三義鄉，清朝時稱『伯公坑』，

因為附近樟木叢生，曾有十六座樟腦蒸餾寮，

後來所以改稱『十六份驛』；

勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點，

車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑；

勝興車站建於民國5年，至今已有90年的歲月，

整棟建築以木頭為建材，且每根樑柱皆不使用釘子，

勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，

特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子，

經過近百年歲月卻還能屹立不搖；

勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，

但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，

故有其重要功能，

但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道，

其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史，令人不勝唏噓。

勝興車站鐵道對面的咖啡廳

勝興車站的建築造型是目前台灣少見的日式木造平房，

在設計上則是以地理風水為導向。因為相傳車站位於「虎穴」，

被週遭九座似虎的山頭包圍，曾有不好不吉利的事發生，

日本人就為車站的屋簷、樑柱、屋頂設計了鋸齒、八卦和尖茅等造型來象徵兵器破虎穴，

以趨吉避邪，是段相當有趣的傳說。

　不過，關於風水的傳說，還有另一種說法。

據說當地風水極佳，是塊地靈人傑、孕育人才的寶地，

日本人為了鎮住當地靈氣，使日本帝國得以永久統治臺灣，

因此設計了破壞這裡風水的特殊造型。以上兩則傳說，

雖不知何者是真？但可以確定的是，勝興車站已經成為舊山線最重要的文化資產了，

必須加以保存下去。

三義木雕街店家前的崖薑蕨與浮萍