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勝興車站簡介

勝興車站位於苗栗縣三義鄉,清朝時稱『伯公坑』,

因為附近樟木叢生,曾有十六座樟腦蒸餾寮,

後來所以改稱『十六份驛』;

勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點,

車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑;

勝興車站建於民國5年,至今已有90年的歲月,

整棟建築以木頭為建材,且每根樑柱皆不使用釘子,

勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味,

特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子,

經過近百年歲月卻還能屹立不搖;

勝興車站只是小站,並不停靠莒光號,自強號等列車,

但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車,

故有其重要功能,

但在山線雙軌鐵路通車後,勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道,

其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史,令人不勝唏噓。

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勝興車站鐵道對面的咖啡廳

勝興車站的建築造型是目前台灣少見的日式木造平房,

在設計上則是以地理風水為導向。因為相傳車站位於「虎穴」,

被週遭九座似虎的山頭包圍,曾有不好不吉利的事發生,

日本人就為車站的屋簷、樑柱、屋頂設計了鋸齒、八卦和尖茅等造型來象徵兵器破虎穴,

以趨吉避邪,是段相當有趣的傳說。

 不過,關於風水的傳說,還有另一種說法。

據說當地風水極佳,是塊地靈人傑、孕育人才的寶地,

日本人為了鎮住當地靈氣,使日本帝國得以永久統治臺灣,

因此設計了破壞這裡風水的特殊造型。以上兩則傳說,

雖不知何者是真?但可以確定的是,勝興車站已經成為舊山線最重要的文化資產了,

必須加以保存下去。

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三義木雕街店家前的崖薑蕨與浮萍

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